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擅長(zhǎng)精益管理的豐田告訴你:不能提拔在車間走直線的人!

  豐田汽車公司的創(chuàng)始人豐田喜一郎曾說(shuō):“絕不要相信一個(gè)不洗手就去吃飯的工程師。”簡(jiǎn)短的一句話中透露的卻是豐田管理的最重要的原則之一——現(xiàn)地現(xiàn)物。這個(gè)原則的含義是,解決問(wèn)題的方法是要親自看到實(shí)際情況,掌握一手信息。

  對(duì)現(xiàn)地現(xiàn)物最好的解釋,是豐田的一個(gè)小故事,這個(gè)小故事的名字叫“在車間走直道的家伙干不成事”,或者是“絕不要提拔一個(gè)在車間走直道的人。”

  這句話是豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一說(shuō)的。當(dāng)時(shí),他在管理質(zhì)量的時(shí)候,就親自到車間去觀察生產(chǎn)過(guò)程,并與第一線的工人建立起親密的溝通關(guān)系。

  比如,當(dāng)你在車間走過(guò)時(shí),員工們碰到你的時(shí)候,會(huì)不會(huì)說(shuō),“請(qǐng)你過(guò)來(lái)一下?”過(guò)來(lái)干什么?討論問(wèn)題呀。

  如果你是個(gè)官僚,員工就會(huì)躲著你。所以,優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)一定是那些現(xiàn)地現(xiàn)物的領(lǐng)導(dǎo),走到哪里,都會(huì)有問(wèn)題來(lái)找你,在車間中肯定走不成直道,這樣的人才可靠。

  因此,現(xiàn)地現(xiàn)物在豐田,講的是一種解決問(wèn)題的方法。豐田要求所有的車間管理人員要做員工解決問(wèn)題的伙伴,要讓員工樂(lè)于找你一起討論問(wèn)題。

  做過(guò)豐田總裁的張富士夫也這樣說(shuō)過(guò),他說(shuō):無(wú)論在哪一個(gè)層面,領(lǐng)導(dǎo)都應(yīng)當(dāng)做一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)主義者。當(dāng)他被派到美國(guó)負(fù)責(zé)肯塔基州喬治敦工廠時(shí),他告訴身邊的管理人員,了解工廠實(shí)行豐田生產(chǎn)方式時(shí)的狀況的唯一方法,就是親自到現(xiàn)場(chǎng)查看:他們是否遵循標(biāo)準(zhǔn)工作程序?是不是遵循平穩(wěn)的流程和準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)?零件是否在尚未需要之前就已經(jīng)送到了?

  所有這些問(wèn)題,都不可能在辦公室得到答案,都必須親自觀察材料送至生產(chǎn)線的流程,必須親自查看聯(lián)機(jī)操作員是否使用安燈請(qǐng)求支持,并在必要時(shí)暫停生產(chǎn)線,如此等等,都是“現(xiàn)地現(xiàn)物”所包含的應(yīng)有含義。

  中國(guó)俗語(yǔ)說(shuō)“百聞不如一見(jiàn)”,但豐田的哲學(xué)是 “百見(jiàn)不如一行”。在豐田公司,不論是在制造、產(chǎn)品發(fā)展、銷售、配送或公關(guān)部門,當(dāng)我們問(wèn)到豐田模式和其他管理方法有何不同的時(shí)候,最常聽到的一個(gè)詞就是“現(xiàn)地現(xiàn)物”。

  除非你親自實(shí)地查看,否則任何企業(yè)問(wèn)題的任何部分,你都無(wú)法確實(shí)了解,豐田公司不容許任何&ldq上海vi設(shè)計(jì)公司uo;理所當(dāng)然”的想法,也不容許只憑借他人提出的報(bào)告。

  這種邏輯,甚至在豐田的危機(jī)中體現(xiàn)得更明顯。2008年底的全球金融風(fēng)暴之下,豐田公司宣布,由豐田家族的豐田章男(豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子)上臺(tái)成為CEO。這次換帥,對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),并不完全是因?yàn)闃I(yè)績(jī)下降,因?yàn)橥葰W美的幾大汽車公司,豐田的表現(xiàn)并不算差,豐田章男的上臺(tái)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō),有著直接的戰(zhàn)略意義,那就是豐田的股東認(rèn)為,豐田這一次虧損,并不完全是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)下滑,而是因?yàn)樨S田這幾年的發(fā)展,偏離了“豐田之道”。

  偏離什么豐田之道?豐田章男對(duì)此說(shuō)的非常明確,他告誡豐田管理層:“在過(guò)去3年中,豐田雇用了4萬(wàn)名員工,他們對(duì)于公司文化知之甚少。這個(gè)問(wèn)題不會(huì)突然間暴露,但它類似一種代謝紊亂式的疾病,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)時(shí)就已經(jīng)太晚了。”

  如何解決?豐田章男重申的就是豐田之道中的 “現(xiàn)地現(xiàn)物”“客戶第一”。他要求領(lǐng)導(dǎo)走出辦公室,對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地考察,并帶領(lǐng)高管到銷售現(xiàn)場(chǎng),到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),“尋找豐田浪費(fèi)的證據(jù),尋找為客戶提供價(jià)值的阻礙點(diǎn)”,與經(jīng)銷商溝通,努力應(yīng)對(duì)導(dǎo)致公司和一些美國(guó)經(jīng)銷商產(chǎn)生分歧的定價(jià)策略。

  豐田章男通過(guò)調(diào)查后警告管理層:經(jīng)銷商認(rèn)為豐田汽車定價(jià)過(guò)于昂貴,而過(guò)去多少年來(lái),豐田汽車一直以價(jià)格公道的形象聞名于世,而現(xiàn)在經(jīng)銷商與客戶都在抱怨豐田自己在破壞這一形象。

  接下來(lái),他把已離開豐田母公司數(shù)年的稻葉良睍、Masamoto Maekawa和Yasumori Ihara請(qǐng)入董事會(huì),并新任命了5位董事會(huì)成員和18位新的管理人員。與此同時(shí),大幅啟動(dòng)了對(duì)業(yè)務(wù)管理人員的調(diào)動(dòng),比如豐田中國(guó)本部部長(zhǎng)、豐田本部中國(guó)室室長(zhǎng)等都發(fā)生了改變。這些舊將的回歸,合理的邏輯解釋就是豐田章男希望通過(guò)這些熟知豐田文化的人,“現(xiàn)地現(xiàn)物”地把豐田文化帶回來(lái)。


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